| Тест | троллеи |
|---|
Ремонт троллей мостовых и козловых кранов
СтройВектор выполняет работы по обслуживанию и ремонту троллей в сжатые сроки и в удобное для заказчика время.
Крановые троллеи делятся на главные (цеховые) и крановые, расположенные на мосту.
Троллеи выполняют преимущественно из стали различных профилей (уголок, швеллер, двутавровая балка, квадрат). Наиболее распространенным является равнополочный уголок, прокладываемый на троллеедержателях. Для крепления троллей применяются троллеедержатели, конструктивно представляющие собой металлоконструкцию с изоляторами, на которых крепятся троллеи. Слабым местом троллеедержателей являются изоляторы и изоляционные втулки, которые выходят из строя вследствие механических нагрузок и температурных колебаний.
Замена поврежденного троллеедержателя на главных троллеях сопряжена с большими технологическими трудностями, так как при этом требуется отключение одного из рабочих участков троллеев.
Для сигнализации о наличии напряжения, на троллеях устанавливают светофоры. Светофоры обычно устанавливают вдоль троллеев, либо на троллейных конструкциях, так, чтобы они были хорошо видны машинисту крана и, по возможности, видны с пола цеха.
Троллейные конструкции работают в условиях постоянной вибрации, поэтому необходимы их периодические осмотры и ремонты.
Сами троллеи работают 12-15 лет.