| Тест | ТКГ ТКТ |
|---|
СтройВектор предлагает свои услуги по обслуживанию и регулировке тормозов грузоподъемных механизмов.
Для остановки в заданном положении или ограничении остановочного пути на кранах применяются тормоза. Наибольшее распространение для большинства грузоподъемных механизмов получили колодочные тормоза нормально замкнутого исполнения, в которых колодки прижаты к барабану силой сжатия пружины, а для растормаживания установлен электрический привод.
На большинстве кранов в качестве привода тормозов используются электромагниты или гидротолкатели. Наиболее распротраненные электромагниты постоянного тока МП-301, переменного тока МО-100, МО-200. Гидротолкатели типов ТЭ-30, ТЭ-50, ТЭ-80 имеют большую износостойкость по сравнению с электромагнитами и меньшие токи включения, так как в них применен надежный асинхронный короткозамкнутый электродвигатель. В гидротолкателях применяется трансформаторное масло, поэтому для продолжительной надежной работы необходимо следить за уровнем масла и периодически менять уплотнения.
При техническом обслуживании и ремонте мостовых кранов тормозные устройства подвергают осмотру и регулированию, если есть необходимость – производится замена изношенных фрикционных накладок и пальцев шарниров рычажной системы тормоза.